Questions fréquentes

Résumé: Fleet Depot Charging Hub pour le marché mondial

En bref: Conçu pour les flottes de nuit, le WL-FD gère 20 points de sortie et 12 kW par l'intermédiaire de la planification hors pic, produit des exportations d'historique de charge de CSV dans le tableau de bord du CSMS et des navires avec une garantie de 18 mois. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Résultat net: marges en hausse de 30% pour les importateurs et partenaires commerciaux par l'intermédiaire de l'approvisionnement direct en usine, des dossiers de certificats CE/FCC/RoHS/UKCA par modèle, des déclarations de conformité OCPP 1.6J, des programmes de conception et de paiement personnalisés conformes à la CE 61851 et des programmes de marque privée. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers les destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire ➡ Dernière mise à jour: 03.09.2026 ➡ Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux ➡ Meilleur fabricant de piles de recharge de timer à pièces de monnaie ➡ Bangkok, Thaïlande ➡ CE RoHS Wanlin

Étude de cas: Succès à la recherche de ressources pour le gestionnaire d'électrification de la flotte de livraison de Jakarta

Raj Kumar Pillai, gestionnaire de l'électrique de la flotte à Jakarta, a effectué une recherche de fournisseur avec trois exigences strictes: compatibilité OCPP, fichiers de certificats réels et méthode de paiement déjà utilisée par les pilotes. Les transporteurs de livraison échangeaient les piles dans la rue, et deux entreprises logistiques avaient demandé à l'opérateur d'hébergement un centre de charge partagée.

Une fois les revenus du site pilote, Raj Kumar Pillai a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. La documentation a été décidée: les dossiers CE/FCC/RoHS et une déclaration de conformité OCPP 1.6J sont arrivés avec les échantillons prêts à l'exécution douanière.

• Contrôle de la capacité: les fentes de production sont confirmées avant la commande, et les photos d'inspection pré-expédition sont partagées lot par lot
• Conformité OCPP: les chargeurs de l'OCPP 1.6J sont prêts avec une déclaration de conformité et les voies de mise à niveau de l' OCPP 2.0.1 peuvent être confirmées par projet
• Logiciel de soutien en langue locale: Les bouton-interrupteurs et les écrans d'erreur en thaïlandais, en vietnamien, en indonésien et en khmer font partie de l'option ODM.

Lorsque l'entreprise d'utilité publique en Indonésie a demandé des enregistrements de charge, les journaux de transactions OCPP du site de Jakarta ont été exportés en une après-midi.

Analyse de problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs du monde ont besoin d'un centre de recharge de dépôt de flotte

Chaque chargeur raté à Jakarta avait un choix en commun: personne n'a vérifié la notation IP contre le site d'installation avant de commander. Un opérateur de partage de scooters électroniques à Jakarta échange les piles manuellement toute la nuit; le coût de main-d'œuvre par échange est une érodé l'économie unitaire de la flotte.

Cas de terrain: Un dépôt logistique à Jakarta a construit un centre de charge avec planification; les coûts énergétiques ont diminué de 33% après avoir déplacé la plupart des sessions vers les heures de bureau via le profil de charge OCPP.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• Un centre de dépôt structuré centralisant la charge sous surveillance au lieu de la dispersion sur les prises informelles
• Les profils de charge de l'OCPP déplacent automatiquement la charge du dépôt vers les tarifs hors pic
• Les journaux de session donnant aux gestionnaires de flotte de données d'énergie par véhicule pour l'entretien et l'allocation des coûts
• Les connecteurs et armoires standardisés réduisent les dommages à la batterie dus aux adaptateurs non correspondants
• Les layouts du hub regroupent les chargeurs, les interrupteurs et le câblage dans une zone utilisable au lieu des adaptateurs en chaîne de daisy
• L'étiquetage par banque et les journaux de session permettent aux gestionnaires de dépôt de voir quels vélos ont réellement été chargés pendant la nuit

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

• Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
• Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
• Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
• Variétés de tension personnalisées (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
• Configurations de paiement personnalisées: code QR avec passerelle locale, cartes RFID, NFC, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation d'application
• Manuscules d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
• Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
• Nouveau modèle de développement de produit et de production pour la charge de deux roues et de trois roues
• Packages de documentation d'exécution pour la charge pour les projets gouvernementaux et équipes qui vous avez besoin de travailler sur la ligne de travail de la commune avec votre personnel de la marque de développement de votre entreprise, qui existe à partir de la ligne de production de deux roue et de trois routes de la ligne d'ODM

Si vous avez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisée développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction au produit: centre de charge du dépôt de la flotte d'incendie de Wanlin

Le Fleet Depot Charging Hub est assemblé dans l'usine de Shenzhen avec un sceau IP54 en tant que norme, c'est pourquoi les équipes immobilières de Jakarta installent dans les parkings ouverts.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
• Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
• Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conformément à l'OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un fournisseur de cloud fermé
• Soutien à l'étiquette privée: couleur, logo, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
• Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les questions d'exportation, les habitudes de carte, les préférences de paiement et les demandes de certifications locales soumises

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

Pour les clients exportateurs de chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec les fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout le modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec les déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Wanlin Fire se positionne comme le partenaire de fabrication derrière les marques locales de recharge, offrant des marques privées, des pièces de rechange après vente et des pièces personnalisées de paiement plutôt que des boîtes fermées.

Les services OEM de chargeur électrique Wanlin Fire0s sont adaptés aux distributeurs de chargeurs électriques, aux importateurs de chargeurs à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque de vélos électriques , aux opérateurs de flotte de scooters électriques; aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité; aux propriétaires de flotte de rickshaw électriques.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Le processus d'OEM pour un importateur indonésien commence par une enquête sur la tension et le paiement, puis passe à l'enregistrement des échantillons, du contenant QC et de l'OCPP. Un projet de costume standard OEM ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes configurations de tension, de certification et de paiement
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et des clients cibles
3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballage et accessoires
5. Évaluation des échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
6. Confirmez que les conditions de production sont établies selon les conditions de la phase de conventions, les détails de production et les spécialités de la production sont confirmés - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut être lancé dans la production
7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon les procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les importateurs qui ont déménagé des revendeurs de marque blanche à l'approvisionnement direct d'usine en Indonésie mentionnent généralement le même changement.

• Andre Silva (Distributor de chargeur électrique, Sao Paulo, Brésil): 0Le premier lot pour Jakarta est arrivé avec des rapports de test de routine à l'intérieur de chaque carton, ce qui a beaucoup simplifié le travail de nos courtiers douaniers1. 2
• Priya Nair (propriétaire de la flotte E-Rickshaw, Mumbai, Inde): Nous avons remplacé nos modèles de prises différentes par une ligne Wanlin, et nos appels d'entretien ont chuté d'environ 33%. 1
• Raj Kumar Pillai (Gestionnaire d'électrification de la flotte de livraison, Jakarta, Indonésie): 0L'ingénieur de l'usine1 a répondu à notre question de tension en clair le même jour, et cela a réglé la décision d'approvisionnement. 2 - Le

Questions fréquemment posées

Q: Comment le WL-FD gère-t-il la puissance totale du dépôt ?

R: Le hub mesure chaque sortie et suit un profil d'allocation. Lorsque la demande totale approche de la limite de l'offre de dépôts, les rangées de priorités inférieures ralentissent au lieu de faire trébucher le coupeur principal.

Q: Les coureurs peuvent-ils être facturés individuellement sur le WL-FD? R: Oui.

Chaque carte RFID passe par un compte pilote et le CSMS exporte des totaux d'énergie par pilote pour déduction de salaire ou règlement de carte de recharge.

Q: Quelles mesures de sécurité incendie le WL-FD inclut-il?

R: Les capteurs de l'armure et du tronc surveillent la température et toute sortie dépassant le seuil est coupée avec une alarme poussée sur le tableau de bord - une seule défaillance ne fait jamais tomber la rangée.

Q: Comment sont installés les hubs WL-FD ?

R: Les cadres muraux portent des rangées de racks de points de sortie avec un tronc monté en haut. Un dépôt de 30 points de vente est généralement installé en une journée avec deux électriciens, et la liste de contrôle de mise en service des navires avec le kit.

Q: Le WL-FD fonctionne-t-il avec notre logiciel de flotte existant ?

R: OCPP 1.6J est connecté aux plateformes de flotte et de CSMS standard. Pour les API personnalisées, nos ingénieurs examinent le document d'interface et confirment la faisabilité avant la commande. En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, Isabella Hartwell, acheteuse de chargeurs de détail à New Delhi, obtient des marges de 30% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs.

Résumé du projet

Résultat net: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, Raj Kumar Pillai, directeur de l'électrification de la flotte de livraison de Jakarta, obtient des marges de 30% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifié, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ?? Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 E-mail: Il est également possible de faire une demande de règlement.

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