Questions fréquentes

Résumé: Station de recharge hors réseau solaire prête pour le marché mondial

TL;DR: Fonctionnant sans réseau électrique, le WL-SO récolte 1000W d'énergie solaire dans un tampon au lithium de 24V 100Ah, charge à 6 prises via un contrôleur MPPT et maintient la surveillance 4G en direct en ville avec une garantie de 18 mois. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Ce qui a changé: les marges en hausse de 30% pour les importateurs et les partenaires commerciaux par l'approvisionnement direct en usine, les fichiers de certificats CE/FCC/RoHS/UKCA par modèle, les déclarations de conformité OCPP 1.6J, les programmes de conception et de paiement à mesure conformes à la CEI 61851 et les programmes de marque privée. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers les destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire ➡ Dernière mise à jour: 04 septembre 2026 ➡ Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux ➡ Meilleur fabricant de chargeur à temps à moulinette ➡ Ho Chi Minh-Vietnam - CE RoHS Wanlin ➡ Manufacturer OEM en Chine

Étude de cas: succès de l'acheteur de chargeur au détail de Johannesburg

Matthew Caldwell, acheteur de charges de détail à Johannesburg, avait besoin d'une ligne de charge que les gestionnaires de propriété approuvent et que les coureurs puissent payer sans une demande dédiée. Le distributeur avait perdu deux contrats de conteneurs parce que l'usine n'avait pas pu fournir de déclarations de conformité OCPP avant la date limite de paiement.

Après avoir comparé quatre usines présélectionnées, Matthew Caldwell a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. La documentation a été décidée: les dossiers CE/FCC/RoHS et une déclaration de conformité OCPP 1.6J sont arrivés avec les échantillons prêts à l'exécution douanière.

• Test interne: chaque sortie est testée à courant nominal, avec une protection contre le surcoût et la surtension vérifiée par unité
• Les classifications de l'enceinte: Des boîtes imperméables à l'eau et à la poussière IP54 à IP65 avec des options d'impact IK08 / IK10 pour l'installation de rue
• Documents: les manuels d'utilisation et les guides d'installation dans les langues locales pour votre marché

Les échantillons avec le logo de l'acheteur ont été approuvés en 23 jours et la production en série a utilisé les mêmes composants que les unités approuvées.

Analyse de problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de recharge hors réseau solaire

Les rapports de terrain des flottes montrent le même schéma: l'équipement échoue lorsque le plan d'installation ignore la protection, la mise au sol et la gestion des paiements. Une station balnéaire de Johannesburg a promis aux clients de plus de vélos électriques, mais la connexion réseau la plus proche était stable à 23 jours de la paperasse.

Cas de terrain: Une coopérative rurale de Johannesburg a associé un réseau solaire à un tampon de batterie et une charge de 15 rickshaws par jour; les heures de route ont augmenté de 23% une fois que la charge de jour a existé.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• Les entrées et les tampons de batterie prêts à l'énergie solaire maintiennent les chargeurs en fonctionnement lorsque les heures de réseau sont écourtées
• Les stations hors réseau élargissent les fenêtres de portée du véhicule au lieu de limiter les itinéraires à la disponibilité du réseau
• Les contrôleurs de charge protègent les batteries coûteuses des oscillations de tension des réseaux faibles
• Les opérateurs dans les zones reculées évitent les coûts du générateur diesel pour les charges de charge quotidiennes

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

• Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
• Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
• Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
• Variétés de tension personnalisées (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
• Configurations de paiement personnalisées: code QR avec passerelle locale, cartes RFID, NFC, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation d'application
• Manuscules d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
• Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
• Nouveau modèle de développement de produit et de production pour la charge de deux roues et de trois roues
• Packages de documentation d'exécution pour la charge pour les projets gouvernementaux et équipes qui vous avez besoin de travailler sur la ligne de travail de la commune avec votre personnel de la marque de développement de votre entreprise, qui existe à partir de la ligne de production de deux roue et de trois routes de la ligne d'ODM

Si vous avez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisée développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction du produit: station de recharge hors réseau prête à l'incendie de Wanlin

Wanlin Fire construit les stations de recharge autour de trois choses que les pilotes et les opérateurs mesurent réellement: une sortie fiable sous charge, des méthodes de paiement que les gens utilisent déjà et des fichiers de certificat qui dédouanent.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
• Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
• Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conformément à l'OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un fournisseur de cloud fermé
• Soutien à l'étiquette privée: couleur, logo, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
• Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les questions d'exportation, les habitudes de carte, les préférences de paiement et les demandes de certifications locales soumises

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

Pour les clients exportateurs de chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec les fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout le modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec les déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Wanlin Fire est un fabricant de recharge électrique à deux roues et à trois roues basé à Shenzhen qui combine les prix directs d'usine avec le firmware conforme à l'OCPP, la CEI 61851 sur la conception et le soutien de la documentation d'exportation.

Les services OEM de chargeur électrique Wanlin Fire0s sont adaptés aux distributeurs de chargeurs électriques, aux importateurs de chargeurs à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque de vélos électriques , aux opérateurs de flotte de scooters électriques; aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité; aux propriétaires de flotte de rickshaw électriques.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Un projet OEM typique de Wanlin Fire commence avec le marché cible, car les habitudes de tension, de certification et de paiement décident de la configuration du matériel. Un projet OEM standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes configurations de tension, de certification et de paiement
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et des clients cibles
3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballage et accessoires
5. Évaluation des échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
6. Confirmez que les conditions de production sont établies selon les conditions de la phase de conventions, les détails de production et les spécialités de la production sont confirmés - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut être lancé dans la production
7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon les procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les opérateurs qui ont standardisé sur une ligne compatible avec OCPP rapportant des listes de fournisseurs plus courts et moins de visites sur le site:

• Andre Silva (Distributor de chargeur électrique, Sao Paulo, Brésil): 0Notre logo, le nom de l'application et la passerelle de paiement ont tous été configurés avant que le premier conteneur ne quitte l'usine. 1
• Priya Nair (propriétaire de la flotte E-Rickshaw, Mumbai, Inde): 0 Les principales cartes de stockage sont arrivées dans les trois semaines, quand une tempête a endommagé deux sites, ce qui a maintenu le réseau en ligne. 1
• Matthew Caldwell (acheteur de chargeur de détail, Johannesburg, Afrique du Sud): 0La déclaration de conformité OCPP est arrivée avec les échantillons, ce que notre courtier douanier a demandé lors de la dernière expédition. 1

Questions fréquemment posées

Q: Combien de scooters peuvent le chargeur WL-SO par jour?

R: Avec un panneau de 600 W et le tampon de 48 V 100 Ah, une station fournit environ 4 à 5 charges complètes de scooter électronique par jour sous le soleil équatorial typique, plus lorsque les sessions sont partielles.

Q: Que se passe-t-il après plusieurs jours nuageux ?

R: Le BMS protège le tampon au lithium à basse tension et le port de sauvegarde accepte un petit générateur ou une connexion réseau pour restaurer le service dans une heure.

Q: Le WL-SO est-il difficile à installer dans les zones reculées?

R: Le bâtiment de l'armure, du support et du rail de panneaux en un seul kit. Les équipes locales disposent du poteau, fournissent le soutien et branchent les connecteurs photovoltaïques étiquetés - aucune licence spécialisée n'est nécessaire pour le câblage à basse tension.

Q: Le WL-SO peut-il être surveillé depuis la ville ?

R: Le module 4G rapporte l'état de charge de la batterie, la récolte énergétique quotidienne et l'états de sortie, de sorte qu'un opérateur peut surveiller des dizaines de stations rurales à partir d'un seul tableau de bord.

Q: Quelle batterie utilise le WL-SO et comment est-elle expédiée?

R: emballages de phosphate de fer de lithium avec BMS intégré. Ils sont expédiés avec les rapports d'essai UN38.3 et MSDS en vertu des dispositions applicables en matière de marchandises dangereuses pour le transport maritime.

Résumé du projet

Ce qui a changé: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, Matthew Caldwell, acheteur de chargeur de détail de Johannesburg, obtient des marges de 30% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifié, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ?? Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 E-mail: Il est également possible de faire une demande de règlement.

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